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Hull Trains

Hull Trains Company Ltd. ist eine britische Eisenbahngesellschaft, die Personenverkehr zwischen London King's Cross und Kingston upon Hull in Yorkshire anbietet. Das Unternehmen ist Teil der First Group.

1. Unternehmen Hull Trains Company Ltd.

Das Unternehmen Hull Trains Company Ltd. wurde im September 1999 als gemeinsame Tochtergesellschaft der GB Railways Group Plc (80% der Unternehmensanteile) und Renaissance Trains Ltd. (20%) gegründet, um Reisezüge zwischen London und Kingston upon-Hull via Doncaster und Selby zu betreiben. Auf dieser etwa 300 km langen Relation wurden zu diesem Zeitpunkt keine direkten Züge anderer Bahngesellschaften angeboten.

Class 222 (aktuelles Modell)

Hull Trains ist ein "open access"-Betreiber. Die Mehrzahl der im Personenverkehr tätigen britischen Eisenbahngesellschaften betreibt im Rahmen der Privatisierung der früheren Staatsbahn British Rail entstandene Teilnetze, die in Franchise-Verfahren durch die Strategic Rail Authority vergeben werden. Hull Trains bewarb sich hingegen unabhängig davon um Zugangsrechte zum öffentlichen Schienennetz (betrieben von Railtrack bzw. Network Rail), die zunächst über einen Zeitraum von zwei Jahren und ab 2002 über einen Zeitraum von zehn Jahren gewährt wurden. Das Unternehmen ist damit nicht an Vorgaben der Strategic Rail Authority gebunden - hat jedoch im Gegensatz zu den Betreibern weniger lukrativer Teilnetze auch kein Anrecht auf mögliche Subventionen.

Mit dem Erwerb der GB Railways Group durch die First Group im Jahr 2003 erwarb die First Group auch 80% der Unternehmensanteile der Hull Trains Company Ltd.

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2. Betrieb und Zugangebot

Class 170 (Vorgängermodell)

Hull Trains nahm im September 2000 den Betrieb mit zunächst drei Zugpaaren zwischen London und Hull auf. Die Fahrgastzahlen entwickelten sich positiv, so daß 2005 Montag bis Freitag sechs, Samstags vier und Sonn- und Feiertags drei Verbindungen pro Richtung angeboten werden. Für die rund 300 km lange Strecke zwischen London und Hull benötigen die Züge zwischen 2 Stunden 33 Minuten und 2 Stunden 50 Minuten. 2004 nutzten rund 400.000 Fahrgäste das Angebot.

Das britische unternehmensübergreifende Tarifsystem unter der Bezeichnung National Rail wird bei Hull Trains angewandt. Zusätzlich bietet Hull Trains Sondertarife an, die ausschließlich in den eigenen Zügen gelten.

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3. Fahrzeuge

Bei Betriebsbeginn nutzte Hull Trains angemietete Fahrzeuge des Unternehmens Anglia Railways, das ebenfalls zur Unternehmensgruppe GB Railways Group zählte. Es handelte sich dabei um vier Dieseltriebwagen der Reihe "class 170". Diese auch als "Turbostar" bezeichneten Fahrzeuge erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 100 mph (das entspricht 160 km/h) und bieten je 159 Sitzplätze.

Nachdem die zunächst nur über zwei Jahre gewährten Zugangsrechte zum öffentlichen Schienennetz um zehn Jahre verlängert wurden, beschaffte Hull Trains bei Bombardier Transportation neue, 200 km/h schnelle "Pioneer"-Dieseltriebwagen der Reihe "class 222". Diese Fahrzeuge wurden ab Mai 2005 an Hull Trains übergeben.

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4. Vorhandene Fahrzeuge

Baureihe

Typ

Baujahr

Anzahl

Leistung

V/max

Sitzplätze

class 222

Triebwagen
(Diesel)

2004/2005

4

1.910 kW
(2.600 PS)

125 mph
(200 km/h)

192


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5. Weblinks

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