One Railways

one ist die Bezeichnung einer britische Eisenbahngesellschaft, deren Streckennetz sich in nordöstlicher Richtung von London aus entlang einer Hauptachse London - Colchester - Ipswich - Norwich, sowie einer weiteren von London über Cambridge nach Peterborough erstreckt. Der Stansted Express wird ebenfalls von one betrieben, allerdings wird der als eigene Marke geführt. Sie wurde am 1. April 2004 im Rahmen der Zusammenlegung mehrerer Konzessionen für den Bahnbetrieb im Nordosten Londons gegründet. Sinn dieser Zusammenlegung ist es, daß die Londoner Kopfbahnhöfe nur noch von jeweils einer einzigen Bahngesellschaft bedient werden, um Kommunikationsschwierigkeiten unter den verschiedenen Betreibern, die häufig zu Verspätungen führten, sowie den Organisationsaufwand zu minimieren.

1. Streckennetz

Die Konzession namens Greater Anglia Franchise umfaßt die Streckennetze der Anglia Railways, der First Great Eastern, sowie den in West Anglia verlaufenden Teil der WAGN (West Anglia Great Northern Railway). Der ebenfalls enthaltene Stansted Express, der seit jeher separat vermarktet wurde, gehörte in den Geschäftsbereich der WAGN . Die übrigen WAGN-Linien werden nun in der ebenfalls neu zugeschnittenen Konzession Greater Western Franchise vergeben.

Vom Londoner Bahnhof Liverpool Street aus werden folgende Hauptstrecken bedient:

• Liverpool Street - Colchester - Ipswich - Norwich
• Liverpool Street - Cambridge - Ely - Peterborough
• Liverpool Street - Stansted Airport

Desweiteren werden ebenfalls von Liverpool Street aus noch Nahverkehrsleistungen zu folgenden Bahnhöfen erbracht:

• Southend Victoria
• Southminster
• Harwich
• Braintree
• Sudbury
• Hertford

Rund um Ipswich und Norwich werden ebenfalls Nahverkehrsleistungen, unter anderem zu den Küstenstädten Clacton, Felixstowe, Lowestoft, Great Yarmouth und Cromer, erbracht. Zudem bestehen Querverbindungen von Norwich und Ipswich nach Ely und Cambridge.

2. Eigentumsverhältnisse

Gesellschafterin von one ist die Busgesellschaft National Express , die neben der First Group und der Stagecoach zu den drei großen Busbetreibern Großbritanniens gehört.

Bei der Zuteilung der über sieben Jahre laufenden Konzession, die eine Option auf drei weitere Jahre enthält, falls die Anforderungen der Regierung an Pünktlichkeit, Kundenservice und Rentabilität erfüllt werden, wurde das komplette rollendene Material der bisherigen Konzessionsinhaber sowie ungefähr 3.000 Angestellte übernommen. Fusionsbedingt kam es nur in der mittleren Führungsebene zu Personalreduzierungen.

3. Rollendes Material

3.1. Lokomotiven

3.2. Dieseltriebwagen

3.3. Elektrotriebwagen

4. Weblinks

• Homepage der Gesellschaft 
• Gesellschaftsinformationen von Network Rail, dem britischen Infrastrukturbetreiber